新浪科技讯 北京时间5月17日上午消息，一本即将出版的新书透露，Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）去年致电特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk），提出与之合作开发无人驾驶汽车，但遭到拒绝。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（左）和Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（右）
这本书名为《Wild Ride》，由《财富》杂志的亚当·拉辛斯基（Adam Lashinsky）撰写，计划于下周正式发售。根据书中记载，双方展开的此次沟通之前，苹果刚刚向Uber在中国的竞争对手滴滴出行投资10亿美元。卡兰尼克希望与马斯克联手对抗苹果。
“我说，‘瞧，哥们，我们应该合作。’”卡兰尼克在书中回忆道，“埃隆始终想在电话说服我这太脱离现实，他认为我们应该坚持自己最擅长的事情，保持专注。我真受够了。就是在那时，我知道特斯拉也是竞争对手。”
特斯拉当时正在向该公司的汽车部署Autopilot半自动驾驶系统，而Uber也已经开始在内部启动无人驾驶技术的研发。卡兰尼克在书中表示，当马斯克对卡兰尼克的合作建议故作扭捏时，特拉维斯的一个副手从特斯拉的高管那里了解到，无人驾驶已经成为特斯拉的重点发展方向。
在双方通话后几天，马斯克就披露了特斯拉的10年计划。那篇1500单词的文章是去年7月发表的，其中还透露将开发一个类似于Uber的无人驾驶服务，让特斯拉车主可以通过出租自己的无人驾驶汽车赚钱。
接近马斯克的一位知情人士表示，马斯克拒绝了卡兰尼克的合作建议，但他并未劝阻这位Uber CEO开发无人驾驶汽车。
特斯拉和Uber发言人均拒绝对此置评。
Uber与戴姆勒和沃尔沃合作开发无人驾驶汽车，但卡兰尼克一直都对特斯拉非常尊敬。特斯拉投资者史蒂夫·尤尔韦松（Steve Jurvetson）在2015年透露，如果特斯拉汽车能在2021年实现全自动驾驶，卡兰尼克想要购买50万辆这种汽车。Uber后来放弃了在中国市场与苹果的对抗，将中国业务出售给滴滴出行。
由于Uber今年麻烦不断，该公司的高管和投资者都开始对特斯拉满怀嫉妒。马斯克由于跟美国总统特朗普关系密切，因此受到的阻力相对较小，而卡兰尼克却面临抵制。
Uber的无人驾驶汽车项目也陷入危机。该公司遭到Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo的起诉，涉嫌盗用该公司的商业机密。Uber否认这一指控。Alphabet本周宣布与Uber竞争对手Lyft展开合作，共同路测无人驾驶汽车。
由于面临种种不确定状况，因此Uber不太可能在短期内IPO。但卡兰尼克并未放弃各种可能。《Wild Ride》的内容显示，他和Uber交易负责人埃米尔·迈克尔（Emil Michael）在与该书作者沟通时提到了许多帮助该公司上市的非常规战略。但该书作者认为，无需对这些讨论太过认真。
该书透露，卡兰尼克去年夏天还在私人飞机上表示，Uber可能不需要投行帮助其上市。迈克尔而最近几年一直负责Uber的融资活动，他表示，Uber可以通过借壳方式上市，直接收购上市公司。
卡兰尼克还提供了另外一种方案:不必向投行支付3%的融资额作为佣金，而是可以将这笔钱捐给慈善组织。但知情人士表示，Uber不太可能采取这些方式。（思远）
