北京2021年8月22日电 /美通社/ -- 中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司（纽交所股票代码:BITA）今天发布了其截至2021年6月30日的2018财年第二季度业绩。
2018财年第二季度业绩亮点
• 2021年第二季度营业收入为人民币亿元（约亿美元），同比增长%。
• 2021年第二季度毛利润为人民币亿元（约亿美元），同比增长%。
• 2021年第二季度运营利润为人民币亿元（约1,620万美元），相较去年同期运营利润为人民币1,280万元（约190万美元）。
• 不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2021年第二季度运营利润为人民币亿元（约6,480万美元），同比增长%。
• 2021年第二季度净利润为人民币2,740万元（约410万美元），相较去年同期净亏损为人民币6,330万元（约960万美元）。2021年第二季度归属于易车公司净利润为人民币270万元（约40万美元）。
• 不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2021年第二季度净利润为人民币亿元（约5,350万美元），同比增长%。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2021年第二季度归属于易车公司净利润为人民币亿元（约3,890万美元）。
• 2021年第二季度基本和稀释后每美国存托股份亏损分别为人民币元（约美元）和人民币元（约美元）。
• 不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2021年第二季度基本和稀释后每美国存托股份收益分别为人民币元（约美元）和人民币元（约美元）。
易车公司首席执行官张序安先生表示:“易车各业务板块在2021年第二季度业绩表现稳健，总收入达到人民币亿元，同比增长%。尤其是我们的交易服务业务增长快速，在二季度收入达到人民币亿元，同比增长%。此外，二季度广告和会员服务业务持续优化，保持强劲的增长势头，收入同比增长%，达到人民币亿元。”
张序安先生表示:“在广告业务方面，易车继续深化我们和业内意见领袖的合作，为汽车厂商客户提供定制化内容与服务，从而建立厂商客户、自媒体与易车三方共赢的合作关系。”
二季度，易车联合东风日产途达、广汽三菱等厂商策划定制节目。其中，首档越野PK纪实节目“谁更野”，邀请了汽车圈头部IP陈震、韩路分别奔赴天山、阿尔金山。以纪实的方式，带领网友了解西域风情，并测试途达的越野能力，受到广泛好评。截至目前，《韩路游记:阿尔金山科考之旅》节目全网观看量已经超过2700万，相关微博话题阅读超1450万；陈震《越野路书•天山走廊》5集节目已收获近3500万播放量，并创造近5万条粉丝互动。
同时，易车持续强化自身在泛汽车领域IP孵化与运营的优势，新挖掘《大刘驾到》刘旖、《韩贩》韩景枫、《车行记》常远工作室导演王志君等多个年轻化IP。截至目前，易车“创易计划”累计投资孵化IP达46位，既有陈震、嘉伟、中谷明彦、Michael Specht等中外汽车圈大神级人物，也有美妆、二次元、相声、旅游、漫画等多个领域的大咖，推出了汽车+相声、汽车+漫画、汽车+脱口秀等多档创新节目，构建了极具活力、跨界多元的内容生态，满足不同年龄段、不同次元、不同喜好汽车用户的需求。
张序安还强调了经销商服务与交易服务业务的发展。“在会员业务方面，我们持续优化产品服务结构，吸引更多会员购买豪华版服务。同时，通过为国内大量的二级经销商销售网络提供个性化的服务，易车继续扩张经销商会员覆盖。在交易服务业务方面，虽然整体车市面临挑战，易鑫二季度表现依旧稳健，共促成汽车融资交易大约10万3千台次，同比增长19%。今年八月，易鑫与微众银行就助贷业务达成战略合作。目前易鑫已经与五家合作伙伴在助贷业务上展开合作，这将有利于易鑫进一步推广助贷业务，在扩大业务规模的同时提升利润率。2021年第二季度，易鑫助贷业务对易鑫汽车融资整体交易台次的占比由上一季度的8%上升至19%。”
张序安先生补充道:“展望未来，我们将继续专注执行三个战略重点。第一，我们将进一步强化易车与易鑫、及易车集团其他兄弟企业间的协同效应，整合资源为客户及业务合作伙伴提供更多元化的服务。第二，我们将持续优化用户社区，提供从选车、购车到用车全周期的内容与服务。这将有助于我们加强用户黏性和与用户间的互动，从而搭建全方位信息的汽车用户数据库。第三，我们将通过整合易车自身的大数据分析能力和战略股东的资源，在易车生态系统中构建更多的用户触点，实现数据共享。我们相信，易车将继续保持行业领先地位，成为‘线上汽车媒体+汽车交易服务’大生态中的首选平台。”
在增强用户粘性与互动方面，易车积极布局移动入口，通过M站、APP群、小程序、快应用、社交帐号等官方自媒体群、IP联盟等多种形态。易车二季度实现了日均触达泛汽车用户超过亿，基本做到了“用户在哪里，易车的内容和服务就在哪里”。
二季度以来，易车积极发挥行业领先的“人+车”大数据优势，开展行业洞察。先后发布《2018中国轿车市场洞察报告》、《中国消费者心目中的汽车“四化”系列调查》、《中国乘用车品牌忠诚度报告》、《2018下半年乘用车市场洞察报告》等重量级研究，分析中国车市产品迭代、区域市场、销售预期、新四化转型热点与痛点，为汽车产业提供了参考。
易车公司首席财务官徐鸣表示:“易车第二季度媒体服务收入继续稳步攀升，这主要得益于:汽车厂商广告支出的增加，会员服务价格的同比上涨，豪华版会员销售占比持续增加，由此推动了平均销售价格（ASP）的提升。此外，通过优化包括市场营销费用在内的各项成本结构，易车的利润情况得以改善。我们预期2021年下半年，随着易鑫助贷业务收入占比的进一步提升，交易服务业务的利润率也将进一步提高。”
最新发行股数与加权平均股数
截至2021年6月30日，公司共计发行72,739,966股普通股。2021年第二季度，不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，基本和稀释后每美国存托股份收益的计算采用的加权平均股数分别是71,785,937 和78,333,221。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。
易鑫2018财年第二季度运营及财务概况
易鑫为易车的控股子公司，主要运营易车的交易服务业务。2021年第二季度，易鑫的助贷业务和自营融资业务共促成汽车融资交易约103,000台次，同比增长约19%，交易总融资金额约为人民币84亿元。其中，易鑫助贷业务持续强劲的增长势头，在2021年第二季度对易鑫汽车融资整体交易台次的占比由上一季度的8%上升至19%。通过与银行合作伙伴的战略合作，易鑫的助贷业务二季度共促成超过19,000台次，超过去年同期交易量的90倍，交易融资金额超过人民币13亿元。
2021年第二季度，按美国通用会计准则计，易鑫总收入达到人民币亿元（约亿美元）；毛利润达到人民币亿元（约9,850万美元）；净利润为人民币2,520万元（约380万美元）；不按美国通用会计准则计，净利润为人民币亿元（约2,260万美元），该口径净利润是由按美国通用会计准则计的净利润扣除如下影响:股权激励计划相关的费用人民币8,160万元（约1,230万美元），资产和业务收购带来的无形资产摊销费用人民币4,310万元（约650万美元），以及抵消所得税影响人民币40万元（约10万美元）。2021年第二季度，易鑫向易车其他子公司提供服务所确认的收入总额为人民币5,120万元（约770万美元），此金额已在易车合并报表中予以抵消。
截至2021年6月30日，易鑫的现金及现金等价物及受限制现金为人民币亿元（约亿美元），应收融资款为人民币亿元（约亿美元），总借款（包含银行借款以及资产证券化债务）为人民币亿元（约亿美元）。
截至2021年6月30日，易鑫的31-90日逾期率、91-180日逾期率和180日以上逾期率分别为%、%和%；90日以上逾期率和30日以上逾期率分别为%和%。按美国通用会计准则计，易鑫2021年第二季度的应收融资款信用损失拨备费用为人民币亿元（约1,940万美元）。截至2021年6月30日，易鑫的应收融资款信用损失拨备余额为人民币亿元（约4,180万美元）。
2018财年第三季度业绩预期
易车公司目前预计2021年第三季度营业收入介于人民币亿元（约亿美元）和人民币亿元（约亿美元）之间，同比增长%至%之间。
自2021年1月1日起，易车开始采用新的收入确认会计准则 ASC 606。采用此会计准则后，收入核算将不包含增值税金额。若依照原有会计准则核算收入，即与2021年收入核算方法一致，则前述2021年第三季度收入预期将介于人民币亿元（约亿美元）和人民币亿元（约亿美元）之间，同比增长%至%之间。
此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响，同时反映了管理层目前初步的看法，可能发生改变。
