【报道】7月31日消息，据国外媒体报道，特斯拉首款廉价车型Model 3周末开始交车，万美元的起步价比特斯拉此前动辄售价10万美元的产品便宜太多了。但如果你想着花万美元就可以享受完整的特斯拉汽车体验，那就太过天真。

想挑一个除黑色之外的颜色？加1000美元。想配置19英寸的运动版车轮？再加1500美元。

其他的一些可选配置价格更贵。特斯拉这三个字本身就会让很多粉丝想到未来的自动驾驶汽车，但如果你想Model 3包含这些功能，意味着出更多的钱来配置。

自动驾驶功能

Model 3的“Enhanced Autopilot”并非标配，想买到这套系统必须交5000美元的选装费用，而到时激活全自动驾驶功能时还得再花3000美元。

电池续航

标准版Model 3的续航只有220英里（约合354千米），如果你想要长续航版的Model 3（续航500千米）和更快的提速（0-100千米/小时加速快了秒），需要增加9000美元。

另外，超大玻璃车顶、前排座椅调节和木质装饰在内的白金升级包还得加5000美元，以及车漆、轮毂等选装件也要不少钱。

Motor Trend测试员周末体验了Model 3的驾驶，车主是Von Holzhausen。他指出，自己试驾的这个樱桃红版比Model 3基础版的售价高太多了，全套下来花了59500美元，还未包含各种税费。

Von Holzhausen选择了一个“高级套餐”。他说:“5000美元的升级给他的车配备了更高级别的材料，一个全景天窗，一个升级的音响系统，加热的座椅和无绳电话充电。”

实际上，想买到一辆实质意义上的特斯拉Model 3估计总价会提高到6万美元左右。

根据特斯拉的说明书，最便宜的Model 3仍然带有一些时髦的特点。所有的司机都能得到15英寸的触摸屏，而不是其他车辆的标准仪表盘仪表盘。

预算版本还包括导航系统、声控控制、LTE和无线网络连接、无钥匙输入、后置摄像头和应对突发事件。它们的最高时速为130英里每小时。

还有，一些Model 3的买家将会利用美国政府的激励信贷，将总成本中减少7500美元。不过，特斯拉的这一优惠只适用于特斯拉销售的前20万辆汽车。这意味着，不是所有订购Model 3的人都会享受折扣——已经有超过50万的人预订了这款车。

特斯拉计划今年再生产几千辆Model 3。但是，现在预订这款车的消费者要等到2021年底才能收到车。（露天）