落后中国大陆八年，台湾总算有了电子商务第三方支付工具!网络卖家买家可透过支付连的中介，使用在线刷卡交易。网络家庭董事长詹宏志28日大叹，与大陆购物网站相较，台湾尚有百步差距，“卡”在法令未开放。

据台湾《中国时报》消息，大陆的淘宝网大举攻台，阿里巴巴集团开发的交易工具“支付宝”，逐渐为台湾民众熟悉。巴克莱银行董事总经理刘奕成说，台湾有很多人直到25、26岁还在当学生，但学生现已不能申办信用卡，因此他观察到学生族群在网络购物上，愈来愈多人用阿里巴巴的交易工具。

刘奕成指出，第三方支付工具特性，是“大者恒大”，愈有规模愈吸引人使用，台湾必须扶植本土的支付工具，别让大量金流掌握在外商手里。

詹宏志则半开玩笑地说，他用掉了6个政务委员，好不容易藉由信用卡付费机制，找到说服主管机关的“突破点”，今年总算能上线支付连，但在目前法令限制下，依然无法承作储值、跨国交易等金流服务，与大陆的支付宝差距仍远。

“经建会”主委管中闵、政务委员张善政28日共同出席支付连上线记者会。张善政当场回应，法令没有一口气松绑，但业者可主动提出遭限制之处，每半年逐步争取开放。

针对第三方支付业者呼吁，应进一步开放储值、跨国交易，扩大商机。金管会官员28日指出，由于金流涉及民众“钱的问题”，必须有严格的安全机制，因此保持“审慎态度”。

目前大陆支付宝每天重辄数百亿人民币金流、客户超过5亿人，规模已远大于银行，如此庞大金流，已让台湾“金管会”看了捏了一把冷汗!

银行局官员指出，支付宝高达5亿多人消费者，每天金流状况如此庞大，却没有像银行业的高度监理，这部分已让官方“头痛”，因为支付宝已大到让官方的监理不知从何下手。

官员点出，连银行这类高度监理的行业，都不能百分百避免洗钱的问题了，何况像支付宝这类第三方支付业者，万一那天公司财务出现问题，风险谁能承担？

官员指出，以储值卡来说，目前电子票证管理条例已有相关规定，并没有禁止不能储值，只是业者必须符合资本额规模，以及安全机制的条件，才可以承作。

官员举例，以捷运悠游卡来说，3千万张卡的储值规模之大，如果没有相关监理，万一出问题，损失就是一般民众“存款”。