就在距离联合国气候变化大会（COP26）召开不足百日之际，欧盟多国均面临电力、天然气费用走高甚至创历史新高的情况，高举“激进减排”大旗的欧洲政策制定者遇到了迄今为止的最大挑战。

需要说明的是，随着经济在后疫情时代复苏，能源价格上涨已经成为了全球性的现象。但欧洲还要面临更大的压力，当地的减排措施要求发电厂必须使用创纪录的价格购买碳排放许可，才能使用传统化石燃料发电。

欧盟排放权配额期货价格，来源:ICE

面临近一年翻番的排放配额，许多地区也经历了电费一年内激增75%的情况。为了应对工业和社会的不满情绪，西班牙政府在能源价格创历史新高后已经被迫削减能源税，而英国政府预期将在本周五宣布允许公用事业单位年内第二次涨价，约有1500万人将受到影响。

对于即将前往苏格兰制定“碳中和”路线图的欧洲领导人而言，如何平衡减排愿景与选民不愿为之买单的现实，将会是这段时间最头疼的事情。今年早些时候，瑞士选民就公投否决了对于环境法的激进修改，草案中包含向飞行和驾驶行为征收更高额税款的条例。

巴黎政治学院环境学教授Thierry Bros解读称，对于欧洲的政治家而言，如果把太多人推向能源贫困，他们是不可能赢得大选的。

目前而言西班牙是受创最严重的欧盟国家，每兆瓦时的电价已经达到100欧元，差不多为2021年同期的两倍。对于以降低能源价格作为竞选纲领的执政党而言，电价已经变成了非常敏感的议题。

反对声逐渐起势

目前欧盟方面提出了全球最为激进的减排目标，即按照1990年水平至2030年降低排放55%。随着COP26临近，越来越多的国家也对这一标准提出了不同意见。

据媒体报道，法国一直在积极游说推迟甚至取消计划退出的道路交通碳排放市场，而包括荷兰、匈牙利等国也对于减排措施带来的社会影响表达了担忧。

英国也有对实现“碳中和”目标的花费感到忧虑的声音，例如政府如何推进这些目标落地。举例而言，该怎么说服每年60万人放弃燃油燃气炉改用成本更加昂贵的热泵。