首家共享单车倒闭！1200辆车仅剩120辆 【环球网科技 记者王楠】“我们投放了一千多辆，最后只找回几十辆。我们也没有再去找，项目都停了，找回来干吗，就当做公益了。”悟空单车创始人雷厚义在悟空单车退出共享单车市场时说。

首家共享单车企业黯然离场

6月13日，在运营了不到半年后，来自重庆的共享单车公司悟空单车宣布“退出共享单车市场”。悟空单车的公告表示，对市场上留存的单车，公司派出工作人员进行回收，现已基本回收完毕。实际上公司仍有大部分单车无法找回，公司CEO雷厚义在接受媒体采访时表示，公司总共投放了1200辆单车，只有10%收回了。

首家共享单车倒闭！1200辆车仅剩120辆

这也是共享单车行业首家宣布彻底退出的企业。

而悟空单车的悲壮离场之所以受人关注，是由于它在运营过程中提出了“合伙人计划”，个人或商家均可以众筹的形式认购单车，最低每辆车1100元起投，之后可获得该部分单车七成的运营收益。悟空单车当时表示计划通过“合伙人计划”，借助社会资本，加快全国大中小城市投放速度，首日便宣布获百万投资。不过，由于共享单车本身盈利模式模糊，令投资人不看好，该计划进展缓慢。悟空单车称目前已经与投资人进行充分沟通，全额退还一切投资款(并未产生经济纠纷)。

雷厚义透露，公司共亏损上百万元；而工商资料显示，重庆战国科技有限公司的注册资本只有10万元。

翻阅公开资料显示，雷厚义，出生于1991年，是名不折不扣的90后。2010年，他进入大连大学机械工程学院，不过他在接受媒体采访时表示自己只读了一年大学就退学了，原因是“对专业不感兴趣，想转专业学校又不批准，再加上自己想成就一番事业，就退学了”。他的座右铭是“积极，乐观，永不言弃! 创新，变化，坚持到底!”

而这一次，他的座右铭在资本面前起不了任何作用。

据了解，在对外公告中，悟空单车表示退出原因是“公司战略发生调整”。

首家共享单车倒闭！1200辆车仅剩120辆

不过，有业内人士分析表示，在目前竞争激烈的共享单车市场败下阵来，才是悟空单车退出的根本原因。对此，雷厚义表示，在风口来临时，自己认为共享单车是个风口，能做大，但对自己公司的定位及风险没有足够预判。

“在资源上，头部效应明显，政府资源、媒体资源等都集中在行业领头的几家公司上，在马太效应的聚合下，公司无法翻身；在供应链方面，作为小公司，悟空单车也拿不到足够资源，只能与小厂商合作造车，后果就是车辆品质不好，容易坏，造车成本高的问题；在与竞争对手较量的过程中，也由于没有足够的资金无法长久持续，一些行业领先的公司可以一直免费占领市场。”雷厚义无奈表示。

事实证明，风口上的猪也会有承受不起其重的时刻。有猪下落的时刻，便是行业洗牌加速的开始。

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