8月3日消息，据凤凰科技援引知情人士消息称，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，滴滴与蚂蚁金服联合出资14亿美金收购，并承担ofo 2亿美元的债务。

对此，向三家进行确认，截至发稿，滴滴、蚂蚁金服暂未回应，ofo联合创始人于信在朋友圈发文回应称，“总想搞大新闻，可惜是假新闻”、“太假了”。

7月底，市场即有消息称，滴滴对ofo的收购已经接近尾声，但未最终达成收购协议，滴滴方面的收购价格一再下降，只有美团收购摩拜的一半，现在还在不断降价。

当时，滴滴方面对此不予置评，ofo方面对此予以否认，ofo联合创始人于信直言，“不存在的事”。

自从摩拜被美团收购，ofo的坏消息就没有停止过。先是ofo撤出海外市场的消息时有传来，根据公开报道，近一个多月以来，ofo被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个，包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等。有业内分析指出，接下来这份名单可能还会加长。

然后7月26日又传来了300万小黄车即将“失联”的消息，原因是ofo连续半年以上没有支付智能锁通信服务费。

此前，北京、上海相继就共享单车管理办法草案征集意见:禁止在共享单车车辆上设置商业广告一旦草案最终确定，ofo的商业化也将遇阻。

如今摩拜已经被美团收购，哈罗背靠阿里，共享单车行业还没有清晰的盈利模式，孤身奋战的ofo如果没有及时拿到资金补充弹药，在接下来的竞争中会很不利。(周小白)