近日，亿邦国际发布了2021年上半年未经审计的财务报告。

数据显示:2021年前六个月的总净收入为1830万美元，同比增长 %；毛利润为564万美元，同比增长481%；净亏损426万美元（约合人民币2745万元），同比收窄38%；每股基本和摊薄净亏损均为 美元；销售算力90万T/s，同比增220%。

财报称，净收入总额的同比增长主要是由于2021年前六个月比特币价格上涨，增加了比特币相关活动（如挖矿）的预期回报，进而导致对比特币矿机需求大幅增加。

发展金融科技+自营挖矿业务

作为矿机厂商，亿邦国际在过去几年专注比特币矿机的研发和销售，主要矿机销售品牌为“翼比特”。

但目前全球对于加密货币行业的监管日趋严格，同时比特币价格波动剧烈，叠加全球缺“芯”潮，矿机生产业务很难“独善其身”。

为此，亿邦国际正计划开展金融科技业务、扩产多币种矿机、自营挖矿等“多条腿走路”战略。

亿邦国际董事长兼CEO胡东表示，为实现长期稳定增长，公司计划大力发展金融科技业务，计划在部分平台逐步推出软件即服务（SaaS）业务，旨在为缺乏技术支持和安全保障的行业参与者提供全套金融科技解决方案。

同时稳步开展比特币、莱特币及狗狗币等其他加密货币矿机的研发和销售业务。矿场业务包括公司原有的矿机托管业务和新衍生的自营挖矿业务。

胡东称，截至目前，公司已完成业务团队的组建，并于2021年6月启动了北美和欧洲矿场建设的前期准备工作。“自挖矿业务可以很好的抵消比特币价格暴跌对公司的负面影响”。

上述动作在亿邦国际今年上半年一系列公告中其实可以看出端倪。

今年2月，亿邦国际通过部署自产矿机、购买其他厂商矿机、租赁算力相结合的方式，推出了莱特币和狗狗币挖矿业务。并且，还在今年4月份上线了加密货币交易所EBONEX。

与华铁应急陷矿机“罗生门”

围绕着矿机业务，亿邦国际还曾与A股上市公司华铁应急陷入了一场买卖合同纠纷案。

事情经过大概是:今年8月，胡东实名举报华铁应急涉嫌严重信披违规、财务造假以及实际控制人涉嫌巨额职务侵占掏空上市公司资产三宗‘罪’。举报源头来自于两家上市公司3年前的一桩矿机交易纠纷。

2021年，亿邦国际旗下的亿邦通信与华铁应急子公司新疆华铁恒安签订亿元，总共8万台的矿机买卖合同。

双方合同签订后，华铁恒安按约支付了约亿元的货款，而亿邦国际也于2021年5月向华铁恒安交付万台矿机；但对于剩下的万台矿机的交付和去处，双方各执一词，后产生纠纷。后经法院调解，矿机交易纠纷事件告一段落。

作为矿机厂商，亿邦国际至今未能盈利。财务数据显示，2021年至2021年，公司分别亏损1180万美元、万美元、万美元。同时，其营收也逐年下滑，分别是亿美元、亿美元、万美元。

截至周五美股收盘，亿邦国际跌%，报美元/股。