最新消息 7 月 10 日消息，随着新能源汽车的发展，目前直流快充和交流快充技术都有了长足进步。目前业界中主要有三个充电级别，可提供不同的速度和功率水平:1 级交流（120V），2 级交流（240V）和直流快充。

USwitch 通过对美国认证过的电动汽车测试对比，得出了目前充电最快的 10 款车型，性能等数据主要来源于 EV Database，他们分别以三相电网和 CCS (350 kW DC) 连接方式计算各车型充电速度和快充速度，随后根据一个标准化的指数进行排名，该指数考虑了定期和快速充电的速度，同一系列车型取最高成绩的车型来排。

最新消息提醒，表单中的“英里 / 小时”与实际运动或里程数无关，而是在一小时的交流和直流充电过程中收集了多少单位的续航电量。

据 USwitch 的数据，保时捷 Taycan Plus 是目前充电速度最快的电动汽车，最终得分为 / 10，这款跑车通过直流快充模式可以在一小时内获得的 650 英里里程的续航。

起亚 EV6 和梅赛德斯 EQS 580 4MATIC 紧随其后，分别排在第二和第三位。EV6 表现也很不错，在常规交流充电模式中仅比 Taycan 弱了一英里。但意外的是，同平台的现代 IonIQ 5 成绩并没有多好，甚至常规充电模式下还不如第四名的特斯拉 Model Y。

车型交流充电
直流快充分数1保时捷 Taycan Plus每小时 33 英里每小时 650 英里/102起亚 EV6 长续航双驱每小时 32 英里每小时 650 英里/103梅赛德斯 EQS 580 4MATIC每小时 33 英里每小时 490 英里/104

特斯拉 Model Y 长续航双驱

每小时 34 英里每小时 370 英里/105现代 IonIQ 5 长续航双驱每小时 31 英里每小时 580 英里/106奥迪 e-tron GT quattro每小时 29 英里每小时 640 英里/107北极星 2 长续航单驱每小时 33 英里每小时 340 英里/108宝马 i4 M50每小时 31 英里每小时 370 英里/109大众 Pro Performance每小时 35 英里每小时 300 英里/1010西雅特 Cupra Born每小时 35 英里每小时 300 英里/10