随着各大汽车制造厂商加快向电动化转型，电动汽车之间的竞争也开始加剧。但对于电动车而言，其竞争更依赖于核心部件电池，电池技术的进步，将会极大的带动电动汽车整体性能的提升。

近日，宁德时代董事长曾毓群对外表示，公司计划生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。

同时，成本方面也并没有较普通电池高出太多，仅比当前电池成本高出约10%左右。

从另一个角度来看，当前车辆的行驶寿命普遍在几十万公里左右，鲜有超过百万公里。这也就意味着，如果该电池装车实用之后，就算整车报废了，电池还能够继续使用。

曾毓群表示，虽然新冠疫情的爆发将大幅拉低今年全年的销量，但电动汽车的需求将在2021年初回升；

疫情期间被抑制的购车需求将从明年开始释放，尤其是豪华车型。对长期发展充满信心，因此宁德时代会向电池技术领域投入大量研发资金。

此前，宁德时代与特斯拉签订了两年的电池供货协议，供货有效期将从今年7月1日开始，到 2022年6月30号截止，有效期为2年。另外，宁德时代还将为宝马、奥迪、保时捷等全球知名车企，提供动力电池。