发布者认证信息(营业执照和身份证)未完善,请登录后完善信息登录
 终于认识通用、日产等将通过新设计,减少对定制芯片的依赖 - 最新消息 - 客集网
Hi,你好,欢迎来到客集网
  • 产品
  • 求购
  • 公司
  • 展会
  • 招商
  • 资讯
  • 解梦
当前位置: 首页 » 资讯 » 化工能源 找商家、找信息优选VIP,安全更可靠!
终于认识通用、日产等将通过新设计,减少对定制芯片的依赖 - 最新消息
发布日期:2023-09-15 06:33:04  浏览次数:16

据路透社报道,通用汽车总裁 Mark Reuss 本周四表示,公司将通过在北美制造的新设计来解决全球半导体短缺问题。

报道称,Mark Reuss 在一次投资者会议上表示,通用汽车正在与七家芯片供应商合作开发 3 种新型微控制器系列,这将使未来汽车上使用的定制芯片数量减少 95%。这些供应商伙伴包括高通、意法半导体、台积电、瑞萨、恩智浦、英飞凌和安森美。

Mark Reuss 称,通用汽车未来在新的微控制器系列上的大部分投资“将流向美国和加拿大”。

今年年初以来,全球汽车制造商都在应对半导体芯片短缺的问题,这些芯片控制着从加热座椅到信息娱乐系统等各种设备。

在某些情况下,某一颗芯片短缺就导致通用汽车和其他汽车制造商制造停产,然后将未完成的车辆停在那里,直到缺少的芯片最终到达才可以安装。在其他情况下,车辆在交付给客户时没有一些常用的功能,如宝马减少触摸功能,Model 3、Model Y 新车没有 USB 接口等。

Mark Reuss 表示:“随着新型电动汽车和复杂的驾驶辅助系统的问世,我们预计未来几年半导体需求将增加一倍以上。”

新的微控制器将整合目前由单个芯片处理的许多功能,这不仅将降低成本和复杂性,而且“将推动质量和可预测性,”他补充道。

Mark Reuss 表示,这种新型微控制器将大批量生产,年产量可达 1000 万颗。

通用汽车方面表示,公司“正在努力发展一个更具弹性、可扩展性、并能随时满足我们需求的生态系统。”

无独有偶,同一天,福特汽车和芯片制造商 GlobalFoundries 也表示,他们计划合作提高福特汽车和美国汽车业的供应。

此外,据称日产也正在重新设计其汽车,以使用更通用的、现成的芯片。据日经新闻报道,日产使用一种特别设计的芯片来调节其汽车的刹车和速度表。日产相信,通过改变电路板的设计,在这种特殊芯片供应不足时,可以用几种现成的通用芯片来替代,避免影响整个生产系统,而且通用芯片也更便宜。目前,一辆汽车一般会用到 400-500 颗芯片,日产会将其中的 10% 率先替换为通用芯片。

迄今为止,汽车制造商一直通过增加库存来应对全球半导体长期短缺的问题,但从长远来看,减少对定制芯片的依赖将成为车企解决缺芯问题的新方向。

VIP企业最新发布
最新VIP企业
背景开启

客集网是一个开放的平台,信息全部为用户自行注册发布!并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,需用户自行承担信息的真实性,图片及其他资源的版权责任! 本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

如若本网有任何内容侵犯您的权益,请联系 QQ: 1130861724

网站首页 | 信息删除 | 付款方式 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 (c)2014-2024 Rights Reserved 鄂公网安备42018502007153 SITEMAPS 联系我们 | 鄂ICP备14015623号-21

返回顶部