【报道】4月10日，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营，这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队，也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队，更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着，世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪尽揽囊中。

比亚迪在韩交付东北亚国家最大规模电动巴士车队

济州岛是韩国最大的岛屿，也是世界七大自然景观之一，它不仅兼具独特的海岛风光，而且还传承了古耽罗王国独特的民俗文化，素有“韩国的夏威夷”之称，每年有上千万游客到此观光旅行。牛岛则是一个生态型的岛中岛，旅游业非常发达，是《时越爱》、《人鱼公主》等多部电影的外景拍摄地。为了能将蓝天白云留给子孙后代，牛岛决心将燃油车替换为电动车。

交付韩国济州岛的比亚迪电动巴士车队

比亚迪此次交付的20台eBus-7被用作牛岛上的环岛旅游巴士，该车队的正式运营，标志着在电动巴士领域，比亚迪在韩国占据12%的市场份额，在济州岛占据24%的市场份额。

为留住蓝天白云 牛岛居民铁了心要买比亚迪电动巴士

同日本、美国等一样，韩国也是汽车强国，其本土汽车品牌占据90%以上的市场份额，又因准入标准非常严苛，外国汽车品牌鲜有立足之地。那么，比亚迪又是凭借什么得以在韩国争得市场蛋糕的呢？

这故事还得从2014年说起。彼时，韩国国际电动汽车博览会组委会委员长金大焕三个月内四访比亚迪，诚挚邀请比亚迪进入韩国市场，其表示:“比亚迪是国际电动汽车博览会不可或缺的龙头企业，比亚迪若能进入韩国市场，将加速韩国、济州岛的电动化进程”。

济州岛知事元喜龙、韩国国际电动汽车博览会组委会委员长金大焕、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在博览会上亲密交谈

盛情难却，再加上济州岛出台了电动车中长期计划，拟于2030年实现全岛车辆零排放的目标。于是，在2015-2016年间，比亚迪将电动车带往韩国参展，向韩国民众展示了中国最前沿的电动车技术与产品。在此期间，比亚迪结识了众多优秀的合作伙伴。比亚迪eBus-7也超水平通过了电池安全、车身侧翻等16类极其严苛的测试，成为全球首款通过韩国认证的中型电动巴士。

比亚迪纯电动巴士助力岛民留住蓝天白云

被比亚迪电动巴士吸引的牛岛居民为此多次到访比亚迪位于深圳的总部，人数最多的一次来了近60人，占牛岛居民总数约5%。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮至今记忆犹新:“我们很感动，不少岛民是第一次离开济州岛、第一次坐飞机、第一次办护照。我还记得他们带了很多吃的，比如韩国烧酒等。牛岛居民过着很淳朴的生活，他们听到电动车的价格时，大吃一惊，因为对他们而言，是买不起的。尽管我们的车拿到了韩国政府的补贴，但还是不够。后来我才知道，是岛民自己筹钱把不够的费用补上了。尽管如此，他们没有跟比亚迪讨价还价。因为他们看到了比亚迪的电动巴士，他们认为物有所值。”最终经过2天3夜的磋商，牛岛居民以牛岛爱心协会为代表直接下单购买20台比亚迪eBus-7纯电动巴士。

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