9月7日消息，据国外媒体报道，每家汽车制造商每年都会按月发布12次月度销售数据，只有通用汽车和特斯拉除外，这两家公司每年发布四次销售数据，每季度一次。

然而，这样的做法并没有影响特斯拉埃隆·马斯克在Twitter上发布有关电动汽车7月和8月的销量预测。

这些数据给特斯拉带来了光明，表明特斯拉Model 3的销量大幅增长，远远超过了竞争对手的电动汽车销量。

马斯克没有直接核实内部电动汽车数据，但周三他在Twitter上发表的声明写道:“特斯拉8月份的销量占了第一、第二、第三。”后面还附上了InsideEvs的链接。

根据Inside EVs的数据，Model 3的销量从6月份的5902辆跃升至7月份的14250辆和8月份的17800辆。特斯拉表示，8月份Model X SUV销量为2750辆，位居第二，Model S轿车销量为2625辆，位居第三。丰田普锐斯以2071辆紧随其后。

周三股市收盘后，马斯克的Twitter就被关闭了。周四上午，特斯拉股价上涨5%，但很快就回吐了涨幅。该股当天收于美元，接近持平。

当被问及马斯克是否在验证这些数据时，特斯拉的一位女发言人在电子邮件中表示，她“除了推特上的内容外，什么都不能提供”。

早在2014年，马斯克在InsideEvs表示:“我们不公布每月交货数量的部分原因是，每个地区的情况都不一样，媒体往往会把各种各样的废话解读成交付数据。”

InsideEvs发布的月度数据被证明是相当准确的。该网站表示，它部分依赖于特斯拉内部人士的信息。

在特斯拉的在线论坛、Twitter和Facebook上，到处都有人抱怨说已经购买了Model 3，并支付了全部费用，但几周过去，他们仍在等待收货。

InsideEvs发言人说，该网站的预估不包括已售出但未交付的汽车。他说:“这些汽车必须归车主所有。”

与此同时，周四，卖空者Citron Research的安德鲁·莱福特提起了集体诉讼，指控马斯克上月违反了联邦证券法。

诉状称，马斯克操纵了特斯拉的股价，并引用了8月7日的一条推特消息。在这条推特消息中，马斯克表示，他计划以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并“获得了资金”。

事实证明，马斯克曾与一位潜在投资者进行过交谈，但尚未敲定融资承诺。后来，他放弃了私有化计划。美国证券交易委员会正在调查此事。（编译/露天）