新浪科技讯 北京时间6月9日上午消息，在周一举行的苹果全球开发者大会(以下简称“WWDC”)上，主角是苹果旗下的各大系统平台，CarPlay登台亮相的时间并不长。尽管如此，这短短几分钟的演讲仍然对整个汽车行业影响重大，今后几年的影响还会越发明显。

苹果高管克雷格·菲德里奇(Craig Federighi)宣布，在iOS 9今年秋天正式推出后，CarPlay将允许汽车厂商向该系统中增加应用。也就是说，该系统与汽车之间的整合将更加密切。例如，可以通过CarPlay应用控制车载收音机和车载空调等硬件产品。而在现阶段，要控制汽车的基本功能，通常都需要退出CarPlay，然后进入汽车的原生用户界面才能实现。用户可以借此获得一体化的使用体验。

从某种意义上讲，苹果和汽车厂商正在展开一场套娃大战:汽车厂商大都希望将CarPlay和Android Auto作为原生车载系统的一个应用，但他们提供的用户体验往往比较糟糕。而现在，通过向汽车应用开放自己的平台，苹果将扭转局面，将车载系统变成CarPlay的一款应用。

谁能最终胜出？从短期来看，汽车厂商的胜算较大:Android Auto和CarPlay的份额仍然很小，而且似乎并未成为用户是否购买某款汽车的决定性因素。通用和丰田短期内不会面临太大压力，不会急于开发CarPlay，避免用户降低对自家系统的依赖。

事实上，丰田至今没有承诺将在何时整合CarPlay或Android Auto。而现在看来，现代似乎对新兴系统比较认可，该公司已经宣布将在明年推出兼容CarPlay的汽车，但作为全球头号汽车厂商的丰田短期内似乎并不准备引领这一趋势。