2016年是百度无人车发展的重要一年，也是《中国制造2025》全面实施的一年。智能汽车是实施《中国制造2025》和“两化（信息化和工业化）融合”战略的重要支撑，代表着汽车产业转型升级的方向。作为国内无人车的领军企业，百度在该领域进展神速，已成为代表中国与欧美发达国家竞技的中坚力量。

在上个月结束的世界互联网大会上，百度无人车作为全球领先的科技成果再次亮相，向来自全球的互联网界精英们展示其技术实力。大会期间，18辆百度无人车在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内首次进行开放城市道路运营，共邀请333名大会嘉宾、媒体及乘客乘坐体验，这是中国自主无人驾驶技术首次在开放城市道路运营的历史性时刻。百度无人车从路测到试运营，仅仅用了一年的时间。

此前，百度获得了美国加州发布的无人驾驶路测牌照，央视《新闻联播》报道了其“硅谷第一跑”的情况。其中，更是将百度无人车标榜为中国科技创新的新旗帜，且百度在技术研发领域取得突出成绩也标志着中国已在该领域研发中实现了从“跟跑者”到“领跑者”的角色转变。虽然加州政府对无人车抱有相对开放的心态，但对于牌照的发放，依然制定了严苛的标准，这也从一定程度上证明了百度无人车雄厚的技术实力。

目前，百度自动驾驶拥有环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全等十项技术，这也定义了当今自动驾驶的十大核心技术。其中，百度无人车在国际通用KITTI数据集车辆检测准确率%，世界第一。截止到2016年11月底，百度自动驾驶技术专利申请数量达到605项，包括无人车的智能感知与控制、智能检测与定位、高精地图等国际领先技术。

进入2016年以来，百度一直在加快自动驾驶领域的布局，通过技术研发、投资并购、商业合作、人才引入等方式，构建起强大的竞争壁垒。目前，原北汽股份执行副总裁邬学斌、顶级人工智能专家Tony先后加盟百度无人车，在中美两地均有研发团队，硅谷无人车研发团队也将扩充至百人。

在推动无人车商用方面，百度先后与安徽芜湖、上海国际汽车城、乌镇等地合作，共建无人车示范区、运营区。并与奇瑞、北汽、比亚迪等国内知名车企签订合作协议，针对无人车的研发展开深度合作，共同推进无人车的商业化进程。

除此之外，在对外投资方面，百度无人车也是不遗余力。今年8月份，百度与硅谷知名激光雷达公司Velodyne LiDAR达成投资意向，未来两家公司将在自动驾驶领域将开展多项深入合作，大幅度降低激光雷达的成本。百度还与英伟达合作，联合开发自动驾驶平台。百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲也在多个场合中强调了“三年商用，五年量产”的既定目标。

未来，百度还将持续发力，不断提高无人车技术水平，以保持世界领先优势，并通过其强大的技术实力及清晰的商业发展路径，引领中国智能汽车的发展方向，实现更加安全、高效、环保和节省资源的出行方式。