网易财经12月3日讯 2010年1月1日起，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》实施。随着这部新规的正式实施，众多中小电动车企业将要陷入生死存亡之地。

　　新近出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》新国家标准，将部分重量在40公斤以上或时速超过20公里的电动自行车划入了电动轻便摩托车，纳入机动车管理序列。此举也意味着众多电动车生产企业将必须持有摩托车生产牌照。根据工信部最新规定，获得摩托车牌照的企业必须满足以下条件，项目总投资不得低于2亿元人民币，固定资产投资（不含土地使用权等无形资产）不得低于1亿元，其中设备投资不得低于8000万元；注册资本不得低于8000万元。

　　新日电动车副总胡刚对网易财经表示，新标准将会使得行业内出现一轮破产高潮，众多的中小电动车企业由于不符合摩托车生产条件而将破产。他表示，目前来看国内电动车企业大约在1000家左右，但是新标准将电动自行车纳入电动摩托车管理，意味着众多企业将要执行摩托车生产行业的准入条件，比如项目总投资不得低于2亿元，“中小企业大多达不到这个标准。”他表示，龙头企业不会受太大影响，资金雄厚与否才是关键。

　　一些规模较大的电动车企业都对网易财经表示，在新标准出台之前，竟然没有得到任何消息，有关部门也没有事前征求意见。一位电动车企业高层对网易财经称新标的出台，十分突然。

　　中国是世界上最大的电动自行车市场，现保有亿辆。一位电动车企业负责人对网易财经表示，“公司主要还是以国内市场销售为主，如果现在内销不畅而转出口，那么还没等渠道建立起来，就死定了”。