据路透社报道，德国联邦机动车运输管理局(KBA) 告诉德国《周日世界报》(Welt am Sonntag)，如果特斯拉半自动驾驶功能Autopilot仍处于测试阶段，该机构希望没有批准这一系统安装在特斯拉电动汽车上。今年5月，特斯拉一辆Model S电动轿车在美国佛罗里达州发生一起致人死亡车祸以来。自那以后，特斯拉的Autopilot技术成为各方关注的焦点。

特斯拉车祸之后 批准自动驾驶的德国政府后悔了

荷兰车辆认证中心(RDW)批准了特斯拉Autopilot技术可以在欧洲使用批准，但KBA的观点仍有重大影响，因为德国是欧洲最大的汽车市场。

《周日世界报》援引KBA的话称:“如果测试阶段是指该软件（Autopilot）处于不完善状态，KBA不会批准（这样）一项功能。”

测试（beta）版通常指一项产品已经脱离单纯的功能性准备就绪状态，但全面使用仍需进一步改进。

特斯拉上周五表示，该公司正配合KBA审查某些组件。德国《明镜周刊》周六报道称，KBA的上级部门德国交通部宣布，正与特斯拉合作“澄清一些技术问题”，但否认正在调查该公司是否未向监管部门充分披露有关情况。