当地时间周二，在刚刚开幕的全球消费电子展CES 2022上，英特尔公司的自动驾驶部门Mobileye表示，计划与吉利控股支持的极氪Zeekr合作，于2024年在中国推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车，并最终将在全球市场推出。

两家公司表示，这款汽车将拥有所谓的L4级自动驾驶功能，也就是说，它仍将拥有方向盘，需要有驾驶执照的驾驶员，但在许多情况下可以自动驾驶。它将使用6个Mobileye的“EyeQ 5”芯片，加上开放的SEA架构，并使用Mobileye的道路地图数据。

Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua表示:“我们合作范围的扩大反映了Mobileye和极氪Zeekr在未来移动领域的紧密合作…Zeekr对Mobileye作为技术合作伙伴的信心表明，我们有能力实现共同的目标，并进一步巩固我们的行业领导地位。”

英特尔上月表示，计划在首次公开募股中分拆Mobileye的部分业务。该公司急需资金建设芯片工厂，从而追赶台积电等竞争对手。据外媒上月报道吉利最近探索在韩国制造可以免税出口到美国的汽车。

Mobileye周二还表示，正在深化与福特汽车的合作关系。两家公司表示，福特将在未来版本的福特“BlueCruise”中使用Mobileye的道路地图数据系统，该系统来自所有搭载Mobileye硬件的道路车辆，该系统允许在某些情况下免提驾驶。

Mobileye表示，大众汽车公司也将开始将Mobileye的部分地图数据产品用于其汽车的驾驶辅助功能，如自动车道保持。

周二，Mobileye还发布了下一代车规级芯片，命名为“EyeQ Ultra”，采用5nm制程工艺，算力达到了176 TOPS，实际功耗小于100w。耗电量小是这款芯片最大的卖点，随着自动驾驶系统与驱动系统在电动汽车有限的电池容量方面展开竞争，这一特性正变得越来越重要。

该公司表示，该芯片的原型将于明年准备就绪，预计2025年将用于汽车生产，未来这款芯片很有可能搭载在极氪的全系车型之上。