【报道】5月11日消息，据消息人士透露，汽车之家公众股东已正式向商务部提交书面实名举报信，举报平安信托涉嫌违反商务部《反垄断法》，该举报已被商务部接收。向汽车之家方面求证此事，对方暂未回应。

消息称汽车之家公众股东举报平安涉嫌违反反垄断法

据网上披露的公众股东举报信显示，尚未有任何证据表明平安保险集团已经或准备就拟定交易向商务部进行申报。按照《中华人民共和国反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》(以下简称“《反垄断法》”)的要求，参与集中的所有经营者上一个会计年度在中国境内的营业额合计超过20亿人民币、并且其中至少两个经营者上一个会计年度在中国境内的营业额均超过4亿人民币的情况下，需要向商务部反垄断局进行反垄断申报。

今年4月15日，4月15日，汽车之家此前大股东澳洲电信宣布，将以16亿美元价格出售所持汽车之家%股权给中国平安（股权变更主导为平安信托，是中国平安主要的私募股权投资平台）。

就在消息宣布几个小时后，汽车之家管理层突然提出对汽车之家进行私有化。买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与，计划以美元/ADS的价格进行私有化。

当时，澳洲电信并未对股权出售的原因进行具体说明，仅表示对于汽车之家的投资，到了获得回报的最佳时机。不过，日前澳洲电信在公开场合表示，出售汽车之家%的股权，获得16亿美元，主要目的是准备为股东发放总额达11亿美元的年度分红。

4月27日，汽车之家CEO秦致发布内部邮件称:“由于缺乏沟通，大股东的退出行为和管理层以及其他公众股东的行为并非步调一致，几方之间对于汽车之家未来的战略规划和发展方向并未形成共识。汽车之家正经历着自成立以来最突然的一次资本变局。”

这封公开信还透露，汽车之家董事会已于4月26日成立由三名独董组成的私有化特别委员会，以评估由公司管理层与三家业内知名投资机构共同向董事会递交的私有化要约。这一买家财团成员包括秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国等，拟以美元/ADS的价格将公司私有化。

对此，有市场分析指出，汽车之家的私有化买家中当时并不包括平安信托，很有可能是汽车之家管理层和平安信托在私有化问题上并未达成一致。从目前来看，平安信托的行为涉嫌违反《反垄断法》和商务部的有关规定，这或直接影响到该收购案。

截至发稿，平安信托方面尚未对此消息作出回应。（周小白）