更少的缸数几乎成了未来发动机主流，但让工程师头疼的是发动机运转时的平顺性大不如从前。宝马现在公布了新一代的模块化发动机Efficient Dynamics，分成三缸和四缸两个版本，主要目的就是用来获得更平稳的运转特性。
新版发动机支持横向和纵向安装，这让小型车型或者混合动力车型都能更好的利用车内空间。不过可惜的是目前这款发动机还在研发的最后阶段，即将上市的2017款宝马5系列无缘新版发动机，首款搭载新版发动机的车型将有可能是宝马3系或者Mini车型。
宝马宣称新发动机二氧化碳排放量相比之前降低5%，平均动力输出会比现在发动机多出7马力以及20Nm扭矩。更重要的是氮氧化物和颗粒排放将得到大幅改善。宝马最终目的在于让新发动机全面取代现在1系到5系的发动机，其中四缸发动机还会获得双涡轮增压技术，以获得更好的动力。通过平衡强化的三缸发动机也同时减轻了噪音和振动。由此看来下一代3系和Mini不仅能更省油还能跑更快，这大概是粉丝们最乐意看到的吧。
