【报道】4月12日消息，面对用户向互联网的转移，寻找“目标客户群”，开展可互动的精准营销，成为汽车企业在精细化营销时代的重要目标。而垂直网站是与行业最近的地方，由于中国是世界最大的新车销售市场，让汽车网站可以直接触碰到明确的用户群。

数据显示，2011年度中国网络广告市场规模达512亿，成功超越报纸广告约454亿的规模，2011年北京的电视开机率也已从70%降到了30%。粗放式营销时代已经过去，单纯的“广而告之”类广告行为已经无法高效的聚拢用户。

对此，掌管汽车之家的盛拓传媒CEO秦致表示，互联网营销的核心就是“聚合有效用户—找到销售线索—形成购买—销量提升”，对汽车厂商而言，找准拥有最多“有效汽车消费者”的互联网平台是开展此类活动的关键点。

随着中国车市从2011年开始降温，“汽车之家”数据研究中心分析，中国车市已经进入理性调整期。有数据显示，90%的购车用户都在互联网上查询相关车辆信息。

秦致举例称，汽车之家4月1日与东风雪铁龙打造的“六重礼遇 百里挑一”活动上线，用户持在“汽车之家”网站注册所获的验证码，购买新世嘉任意一款车型后，每100名中即会产生1名幸运购车者，成为“汽车之家”的“超级试驾员”，同时获得5万元的超级试驾补贴金。这种通过互联网平台聚合有效用户，形成购买，进而带动用户积极进行产品驾驶体验，并通过网络社区平台进行分享的互联网营销方式，使得已购车消费者将作为产品口碑的核心传播源。

同时，借助“汽车之家论坛”进行裂变式传播，有效的提高了用户的主动参与度，增加了用户黏性，也便于汽车厂商在一定周期内更有针对性地提供附加服务，从而优化用户体验，最终实现产品口碑"一传十，十传百"的营销推广诉求。除此，国内的汽车业与互联网业发展时间和节奏都处于同步，由于两者发展步调基本一致，几乎不会产生无谓的战略损耗。